News
Hever sikringsnivå til høyeste nivå i område Rødehavet
Published: 20.12.2023
M/V Swan Atlantic, som tidligere gikk under navnet Summer Ploeg ble angrepet i Rødehavet.. Foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons
Sjøfartsdirektoratet har i dag besluttet å heve sikringsnivået for sørlige delen av Rødehavet til nivå 3, som er høyeste nivå. Dette innebærer operasjonelle restriksjoner og at gjennomfart frarådes.
– Vi har den siste tiden sett flere alvorlige angrep på sivile skip. Selv om militsen som står bak hevder dette kun rammer skip som har koblinger til konflikten i Israel så er det så pass usikkert hvilken informasjon som brukes for å ramme skip, at vi nå ser oss nødt til å heve til høyeste nivå. Selv om dette ikke innebærer et forbud for norske skip å seile gjennom område, så sender vi nå et tydelig signal om at situasjonen er uavklart, samt har forverret seg, og at en bør unngå ferdsel i område, sier sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide.
VIL IKKE VÆRE LOV
Sikringsnivå 3 betyr at det ikke vil være lov for norskregistrerte skip å anløpe eksempelvis havner i det geografiske området som er omfattet av sikringsnivå 3. Det vil fortsatt være mulig å seile gjennom området dersom rederiet vurderer dette som forsvarlig, men slik situasjonen nå er i dette området så vil Sjøfartsdirektoratet anbefale at slik ferdsel ikke gjennomføres før situasjonen endrer seg.
– Vi vet at det jobbes med ulike måter å øke sikkerheten på internasjonalt samt fra norske myndigheter. Direktoratet gjør fortløpende vurderinger av sikringsnivå, og vil således også kunne sette ned til et lavere sikringsnivå dersom det skjer endringer som bedrer sikkerheten, sier Hareide.
– Vi har den siste tiden sett flere alvorlige angrep på sivile skip. Selv om militsen som står bak hevder dette kun rammer skip som har koblinger til konflikten i Israel så er det så pass usikkert hvilken informasjon som brukes for å ramme skip, at vi nå ser oss nødt til å heve til høyeste nivå. Selv om dette ikke innebærer et forbud for norske skip å seile gjennom område, så sender vi nå et tydelig signal om at situasjonen er uavklart, samt har forverret seg, og at en bør unngå ferdsel i område, sier sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide.
VIL IKKE VÆRE LOV
Sikringsnivå 3 betyr at det ikke vil være lov for norskregistrerte skip å anløpe eksempelvis havner i det geografiske området som er omfattet av sikringsnivå 3. Det vil fortsatt være mulig å seile gjennom området dersom rederiet vurderer dette som forsvarlig, men slik situasjonen nå er i dette området så vil Sjøfartsdirektoratet anbefale at slik ferdsel ikke gjennomføres før situasjonen endrer seg.
– Vi vet at det jobbes med ulike måter å øke sikkerheten på internasjonalt samt fra norske myndigheter. Direktoratet gjør fortløpende vurderinger av sikringsnivå, og vil således også kunne sette ned til et lavere sikringsnivå dersom det skjer endringer som bedrer sikkerheten, sier Hareide.
Related articles
-
Høy fart på sjøen kan koste deg livet
23.06.2025 -
-
"Vi ser dere ikke før det er for sent"
26.05.2025 -
Havila Kystruten håper på strenge miljøkrav
26.04.2024 -
Rapporten om Viking Sky-forliset er klar
20.03.2024 -
USV AS bestiller første ubemannede fartøy
18.07.2023 -
Oppblåsbare redningsvester må sjekkes
08.05.2023 -
Fiskerne bekymret for havvindforslaget
26.04.2023 -
- Alle skal komme hjem fra jobb på havet
18.01.2023 -
Rekordsesong for cruisedestinasjon Norge
20.05.2022 -
Kraftfull satsing på havvind
12.05.2022 -
Lettere å få støtte til elektriske fartøy
03.11.2020 -
Havila Kystruten vil tilpasse kapasiteten
20.10.2020 -
Havyard stanser aktiviteten på verftet
30.09.2020 -
Hurtigruten håper på gradvis start i juni
11.05.2020 -
Fortsatt kansellering for utlandsferjer
30.04.2020 -
Solid resultat for Myklebust Verft
22.04.2020 -
Byggekontrakt på sin andre ambulansebåt
05.07.2019 -
Forbyr Torghatten å kjøpe Fjord1
14.07.2016 -
NIS-skip på norske havner?
24.02.2016 -
Ny konvensjon om fjerning av skipsvrak
03.03.2015 -
Transport av personell med offshorefartøy
20.04.2010 -
Stad Skipstunnel – nødvendig eller ikke?
01.02.2010