Aslaug (05/2019)
Aslaug (05/2019)
27. mars ble Aslaug overlevert fra Moen Marin AS til Emilsen Fisk AS. Arbeidsbåten er verftets byggenummer 225, og designet er av type NabWork 1250 fra Marin Design AS.
Aslaug er Emilsen Fisk sin første leveranse fra Moen Marin. Båten benyttes som lokalitetsbåt ved Geitholmen i Vikna, og har det barske havstykket Folla som nærmeste nabo.
FORENKLER HVERDAGEN
– En av våre båter nærmer seg pensjonsalderen og vi hadde behov for å fornye flåten med en moderne og funksjonell lokalitetsbåt. For oss var pris, kvalitet og leveringstid avgjørende for valget av Moen Marin som verft. Båten oppfyller alle nødvendige spesifikasjoner som gode sjøegenskaper, et romslig dekk, kran og nokke, forteller Robert Aakvik, produksjonsleder i Emilsen Fisk.
– Vi har høye forventninger til Aslaug og er sikker på at fartøyet vil forenkle hverdagen til våre driftsteknikere. Vi har fått en smidig lokalitetsbåt som kan brukes til alle nødvendige oppgaver i den daglige driften, legger han til.
MASKINERI
Hovedmotoren er en John Deere 6068 på 265 hk. Gir av type HC168 og firebladet propellanlegg er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Det er installert en generator av type Nanni QLS13T, som yter 9,5 kW. Sleipner Motor AS har levert en thruster på 40 hk.
DEKK
Det er montert en Palfinger-kran av type PK 8501 (M) B på dekk, med kapasitet på inntil 7,5 tonnmeter. Capstaner er levert fra Tenfjord Industrier AS, en er på tre tonn og den andre er på ett tonn. Høytrykksspyler med kapasitet på 19l/min - 210 bar, er også levert fra Tenfjord Industrier.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a.: | 11,98 m | |
| Bredde: | 5,00 m | |
| Drivstofftanker: | 2 m3 | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | 265 hk | John Deere |
| Gir: | HC168 | Nogva Motorfabrikk |
| Propellanlegg: | Nogva Motorfabrikk | |
| Generator: | QLS13T | Nanni |
| Thruster: | 40 hk | Sleipner Motor |
| Kran: | Palfinger | |
| Capstaner: | Tenfjord | |
| Høytrykksspyler: | Tenfjord | |
| Navigasjon: | Furuno | |
| Brannslukking maskinrom: | Inergen | Tyco Fire & Integrated Systems |
| Design/konstruksjonstegninger: | Marin Design | |
| Prodouduksjonsunderlag: | Marin Design | |
| Stabilitetsberegninger: | Marin Design | |
Lignende skip
-
Isak 2025-07
11.07.2025 -
AQS Siv – kystens heftigste dykkerbåt
12.03.2024 -
Ny kontrakt til Grovfjord
04.03.2024 -
Elly – utslippsfri og lydløs
17.10.2023 -
Isak (04/2023)
11.04.2023 -
Leirvik (11/2022)
15.11.2022 -
Emsie (08/2022)
23.08.2022 -
Åsværfjord (01/2022)
03.01.2022 -
Aud Jorunn (01/2022)
03.01.2022 -
Lysing (08/2021)
24.08.2021 -
AQS Tor – kraftplugg fra Moen Marin
06.07.2021 -
Lønningdal (07/2021)
06.07.2021 -
Skinnarøy (07/2021)
06.07.2021 -
Nye kontrakter til Aas Mek. Verksted
13.11.2020 -
Sessøyfjord (11/2020)
10.11.2020 -
Moen Marin bygger nytt fartøy for AQS
17.09.2020 -
Nytt skrog på veg til Aas Mek.
20.07.2020 -
Stormhav - Båten ser bra ut
02.06.2020 -
Marsali (06/2020)
02.06.2020 -
Ny båt til Lovundlaks
06.05.2020 -
Ny kontrakt til Viknaslipen
14.01.2020 -
Aas skal bygge brønnbåt med hybrid fremdrift
20.12.2019 -
Ny kontrakt til Aas Mek. Verksted
21.11.2019 -
Byggekontrakt til Viknaslipen
12.06.2019 -
Bjørøyvær (05/2019)
27.05.2019 -
Byggekontrakt til Aas Mek
05.03.2019 -
Solbryn (07/2018)
10.07.2018 -
Auvær (07/2018)
10.07.2018 -
Emilie (04/2018)
06.04.2018 -
Jubeldag for Aas Mek. Verksted
08.12.2017 -
Slåtterøy (06/2017)
09.06.2017 -
Måsvær (06/2017)
09.06.2017 -
Agnes (03/2017)
17.03.2017 -
Bjørnsfjell (10/2016)
21.10.2016 -
Àsa Ba (08/2016)
12.08.2016 -
Ny kontrakt til Aas Mek Verksted
28.09.2015 -
Aas Mek. Verksted med ny kontrakt
11.08.2015 -
Asbjørn (06/2015)
12.06.2015 -
Ny kontrakt til Aas Mek.
03.03.2015 -
Sølvtrans velger Aas Mek
18.12.2014 -
Sinkaberg-Hansen bestiller hos Moen
19.05.2014 -
Ny kontrakt til Aas Mek. Verksted
17.09.2010 -
Ny kontrakt til Aas Mek.
04.04.2008 -
Aso 1 (09/2007)
17.09.2007 -
Smøla 1 (07/2007)
17.07.2007 -
Aspøy (07/2006)
17.07.2006 -
Sildaskjær (02/2004)
11.02.2004 -
Svanaug Elise (01/2002)
07.03.2002