«Ribera del Duero Knutsen» ble levert fra Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering til Knutsen OAS Shipping 30. november 2010. LNG-skipet er det siste av totalt fire skip som rederiet har bestilt fra koreanske verft.

FARTØYET Det er Norspan LNG V AS som står oppført som eier av «Ribera del Duero Knutsen», mens Knutsen OAS Shipping A/S vil være operatør og ISM/DOC kontraktsholder. Avtalen om bygging av skipene ble signert den 29. juni 2006.

CHARTER «Ribera del Duero Knutsen» har en langtids charterkontrakt med Repsol. Knutsen OAS Shipping har nå åtte store LNG-tankere i operasjon etter leveransen av «Ribera del Duero Knutsen».KLASSE «Ribera del Duero Knutsen» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 ICE-1A WINTERIZED BASIC Tanker for Liquefied Gas COMF-V(3) RP E0 F-A NAUT-OC CLEAN DAT(-30 °C) PLUS-2 BIS GAS FUELLED TMON NAUTICUS(Newbuilding) Ship type 2G(-163oC,500kg/m3, o.25 bar) ERS. «Ribera del Duero Knutsen» er registrert i NIS-registeret. Fartøyet fører norsk flagg og har hjemmehavn i Haugesund.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Ribera del Duero Knutsen» består av tre Wärtsilä 12V50 DF motorer, og en Wärtsilä 9L50 DF. Disse er koblet til 2 M1H-190/67 reduksjonsgir fra Kawasaki. «Ribera del Duero Knutsen» har to propeller av type PAL1184/FP Ø78009 fra MMG. Nødgeneratoren er en KTA38-D fra Cummins Inc. Kjeler kommer fra Aalborg Industries A/S og vedlikeholdssystem fra Tero Marine AS.