Det 25 år gamle kombinasjonsskipet Barcarena avsluttet i desember et verkstedsopphold der målet blant annet var levetidsforlengelse i forkant av en ny langtidskontrakt for skipet. Skipet tilhører Oslo-rederiet Klaveness Combination Carriers ASA.

Et datterselskap av Klaveness Combination Carriers ASA har inngått en 32-måneders fraktkontrakt som starter i mars 2026 med Alumina do Norte do Brasil (Alunorte), som er det største aluminaraffineriet utenfor Kina Kontrakten gjelder for transport av kaustisk sodaløsning til deres aluminaraffineri i Brasil. Rederiet vil benytte Bacarena til kontrakten.

TAR OGSÅ TØRRLASTER
Skipet er et av CABU-skipene som ble bygget i 2001. Når markedsmuligheter oppstår, vil Barcarena også frakte tørrlast på nordgående reiser, noe som optimaliserer fartøyets utnyttelse og reduserer ballasttiden, opplyser rederiet i en nyhetsmelding.

VERDENSLEDENDE
Klaveness Combination Carriers er verdensledende innen kombinasjonsskip, og eier og driver åtte CABU- og åtte CLEANBU-kombinasjonsskip med tre CABU-skip under bygging for levering i 2026. KCCs kombinasjonsskip er bygget for transport av både våt- og tørrlast, og opereres i trader der skipene effektivt kombinerer tørr- og våtlast med minimal ballast. Gjennom sin høye utnyttelsesgrad og effektivitet slipper skipene ut opptil 40 prosent mindre CO₂ per transportert tonn sammenlignet med standard tank- og tørrlastskip i nåværende og målrettede kombinasjonshandelsmønstre.