Western Bulk har over en periode solgt alle sine egeneide skip og var nå helt uten egne skip. Sammen med anerkjente norske partnere A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Premium Maritime Fund 2024 AS forvaltet av NRP Asset Management og Pactum AS har de nå kjøpt kjøpt fartøyet MV CSSC Shi Jia Zhuang. Fartøyet vil bli omdøpt til Western Egda.

 

FEM ÅR GAMMELT
Bulkskipet er en økodesignet Kamsarmax bygget i 2020 i Kina og har nylig fullført sin femårige spesialinspeksjon. Western Bulk vil ha 22 prosent eierskap og vil overta ansvaret for kommersiell drift og forretningsdrift. Dette vil gjøre det mulig for fartøyet å nyte godt av selskapets globale kommersielle plattform, inkludert kunde- og leverandørnettverk, befraktning og driftskompetanse, samt et bredt spekter av interne støttefunksjoner.

 

I en kommentar til transaksjonen sier administrerende direktør Torbjørn Gjervik at rederiet er veldig glade for å gjeninnta skipseierskapet sammen med en sterk gruppe partnere.

-Dette er et område hvor vi kan tilføre betydelig verdi gjennom vår globale kommersielle plattform, legger han til.
Western Bulk vil fortsette å utvide sine saminvesterings- og kommersielle forvaltningsaktiviteter med ulike partnere. Selskapet opererer for tiden rundt 110 fartøy i Handy- til Kamsarmax-segmentene og inngår befraktningsavtaler for mellom 500 og 600 unike fartøy per år. Data fra disse slutningene gir et solid konkurransefortrinn for å vurdere fartøyenes ytelse før ethvert kjøp.

 

-Vi vil vokse fortsatt og tar gjerne imot henvendelser fra parter som er interessert i fordelene ved å få tilgang til Western Bulks kommersielle plattform, sier Torbjørn Gjervik.