Arctic Pearl (01/2023)

17.01.2023
Fiskerstrand Verft AS fullførte i slutten av 2022 ombyggingen av det tidligere offshorefartøyet Ocean Duke til skjellskraper med en helt ny fangstteknologi. Det er rederiet Ava Ocean som står bak konverteringen og skal drifte fartøyet som nå har fått navnet Arctic Pearl.

Myreng Fisk 2 (01/2023)

17.01.2023
GOT Marine i Mandal leverte i oktober 2022 sitt bygg nummer 122, Myreng Fisk 2, til rederiet Myreng Fisk AS i Båtsfjord. Dette er en av de store Skogsøy sjarkene i modellutvalget til verftet med typebetegnelsen Skogsøy 36. Den er 10,99 meter lang og er utrustet for stampline.

Marion (01/2023)

17.01.2023
Kåre Holthe & Sønner AS på Kolvereid i Trøndelag overleverte 2. november 2022 nybygget Marion til SinkabergHansen AS. Båten er en Stinger 1100Z-P, en hurtiggående båt bygd i aluminium som er beregnet for å kjøre personell mellom landbaser og oppdrettslokaliteter hos og som er bnr. 256 ved verftet.

Litjsjona (01/2023)

17.01.2023
Folla Maritime Service AS i Flatanger i Trøndelag har levert det første av tre like personelltransportfartøy til Nova Sea. Det første av fartøyene er bygg nummer 88 fra verftet og er av det nye designet FollaNova 32 fra Marin Design AS.

Stortind (01/2023)

17.01.2023
Grieg Seafood Finnmark AS fikk i begynnelsen av november 2022 overlevert katamaranen Stortind fra Promek AS på Smøla. Båten er av typen ProCat 1585F av verftets eget design og er bygg nummer 228. Den er søsterfartøy til Gjesvær som verftet leverte til samme rederi kort tid før.

Korsnesjenta (01/2023)

17.01.2023
Ballstad Slip har overlevert sitt bygg nummer to, Korsnesjenta, til rederiet med samme navn som holder til i Kviby i Alta. Båten er av typen Lofotsjark og har en lengde på 10,65 m, tilsvarende 35 fot, og med en bredde på 5,40 m.

FDA Hans (01/2023)

17.01.2023
Salthammer Båtbyggeri AS overleverte 24. november 2022 nybygget FDA Hans til Finnsnes Dykk & Anleggservice AS. Fartøyet er det tredje fartøyet levert til FDA fra Salthammer.

Multi Commander (01/2023)

17.01.2023
Sletta Verft AS overleverte 14. oktober 2022 Multi Commander til FSV Group. Dette er bygg nummer 200 fra verftet og er et 27 meter langt hybriddrevet frakte- og servicefartøy med design fra Solstrand Trading.

Aasfoss (01/2023)

17.01.2023
Aasen Shipping AS i Mosterhavn fikk 23. september i 2022 levert selvlosseren Aasfoss. Dette er det andre av to søsterskip som leveres rederiet fra det nederlandske verftet Royal Bodewes.

Edda Brint (01/2023)

17.01.2023
Vindservicselskapet Edda Wind i Haugesund fikk 25. oktober overlevert Edda Brint fra Astilleros Balenciaga i Spania som bygg nummer 415 fra verftet. Fartøyet er det andre som leveres som en del av et sjuskips nybyggingsprogram og er designet av Salt Ship Design på Stord.

Fox Energy (01/2023)

17.01.2023
Samba Marin har fått levert en 24 meter hybrid katamaran servicebåt av type P24C som er designet og levert av Progreen. Båten, som er den første som blir levert fra det nystartede selskapet, er bygd ved NSS i Stettin i Polen.

MSC World Europa (01/2023)

17.01.2023
Det franske verftet Chantiers de l’Atlantique overleverte 24. oktober MSC World Europa til MSC Group. Dette er verdens største LNG-drevne cruiseskip og et av de første som også er utstyrt med brenselcelleteknologi. Dette betyr at skipet kan ta i bruk karbonnøytrale syntetiske og andre alternative drivstoff så snart de er tilgjengelige i stor skala.

Isafold (01/2023)

17.01.2023
Rederiet Isafold AS i Hirtshals i Danmark overtok i november 2022 den pelagiske tråleren Isafold fra Zamakona Yards i Bilbao i Spania. Fartøyet er designet av Salt Ship Design på Stord og ble opprinnelig kontrahert av Henning Kjeldsen som nye Gitte Henning, men ble overtatt av Isafold-rederiet i løpet av byggeperioden.

Viking Neptune (01/2023)

17.01.2023
Viking fikk 10. november 2022 levert selskapets nyeste havgående cruiseskip, Viking Neptune fra Fincantieris verft i Ancona i Italia. Nybygget er identisk med de andre av de havgående skipene i Vikings flåte, men er utstyrt med et lite hydrogendrivstoffsystem, noe som gjør det til cruiseindustriens første skip som tester bruken av hydrogen for operasjoner om bord. Viking bruker det lille systemet på 100 kW som en test for å finne ut hvordan hydrogen kan brukes som drivstoff i større skala i fremtidige nybygg.

Leirvik (11/2022)

15.11.2022
Cermaq Norway AS har i oktober 2022 fått overlevert bygg nummer 2250 fra Maritime Partner. Båten, med betegnelsen Alusafe 1500 Work, er nyutviklet og basert på dykkerbåten Alusafe 1500 og har fått navnet Leirvik. Den er spesielt designet for service- og opplæringsoppdrag i Finnmarksområdet og bygget for operasjon året rundt i tidvis tøffe farvann.

Linea (11/2022)

15.11.2022
Nor-Dan Marine i Evje leverte 23. september sitt nybygg nummer 129 til Christer Hurthi Karlsen fra Vardø. Den nye sjarken er av typen Nor-Dan 35 og er 10,66 meter lang og med en bredde på 3,58 meter.

Viking Polaris (11/2022)

15.11.2022
Viking fikk 27. september overlevert Viking Polaris som er selskapets andre spesialbygde ekspedisjonsskip. Skipet er utrustet ved Vard Søviknes, mens skroget er bygd ved Vard Tulcea i Romania. Ekspedisjonsskipet er designet av Vard Design og dette er bygg nummer 907 fra verftet på Sunnmøre.

Ask (11/2022)

15.11.2022
Folla Maritime Service i Flatang-er leverte siste uke i september en FollaTerrier 26 til Refsnes Laks i Åfjord i Trøndelag. Båten er bnr. 86 ved verftet og har fått navnet Ask.

Marit/Therese (11/2022)

15.11.2022
Etter en lang reise helt fra India ankom tirsdag 9. august de to nybygde autonome frakteskipene Marit og Therese Horten og Norge. De to batterielektriske autonome sjødronene er bygd ved Cochin Shipyard for Asko Maritime AS med byggenummer 146 og 147 ved verftet.

Tom Crean (11/2022)

15.11.2022
15. juli overleverte Astilleros Armon i Vigo i Spania sitt nybygg nummer 129 til Marine Intitute i Irland. Det nye fartøyet som har fått navnet Tom Crean er et forskningsfartøy som skal jobbe både med fiskeri og oceanografi og er designet av Skipsteknisk i Ålesund med designbetegnelsen ST 366.

Veronica (11/2022)

15.11.2022
Cemre Shipyard i Tyrkia overleverte i september 2022 sitt nybygg nummer 71, tråleren Veronica til Atlantic Dawn Group i Killybegs i Irland. Dette er det tredje av tre søsterfartøy til rederiet. De to andre, Leila og Lauren, ble levert henholdsvis i desember 2021 og mars 2022. Veronica er designet av Salt Ship Design på Stord og er av typen SALT 0240.

Sunny Lady (11/2022)

15.11.2022
Teige Rederi AS fra Fosnavåg på Sunnmøre fikk 12. oktober overlevert den kombinerte snurperen og tråleren Sunny Lady fra Cemre Shipyard i Tyrkia. Dette er bygg 74 fra verftet, og med en lengde på 86 meter er fartøyet en av Norges største fiskebåter.

Artemis (11/2022)

15.11.2022
Karstensens Skibsværft AS i Skagen i Danmark leverte 13. september sitt nybygg nummer 465, Artemis, til eierne Wiseman Fishing Co og Northbay Fishing Co i Skottland. Nye Artemis erstatter skipper Adam Wisemans tidligere fiskefartøy med samme navn og skal drive tradisjonelt pelagisk trålfiske, i hovedsak etter makrell og sild.

Huelva Knutsen (11/2022)

15.11.2022
Knutsen Group i Haugesund fikk 12. oktober overlevert LNG tankskipet Huelva Knutsen fra verftet Hyundai Samho Heavy Industries i Sør-Korea. Dette er byggenummer 8094 ved verftet og er det fjerde fartøyet i en serie på totalt ni LNG-skip som skal inn på langtidskontrakt med Shell.