FS Hercules 2026-07

Publisert: 09.09.2026 | Oppdatert: 09.09.2026

Foto: Fujian Mawei Shipbuilding

Hercules Supply AS i Oslo fikk 12. juni 2026 overlevert supplyskipet FS Hercules fra Fujian Mawei Shipbuilding i Kina. Fartøyet er designet av Breeze Ship Design på Stord med designbetegnelsen Z 4423 MPSV.

FS Hercules er et multipurpose plattform supplyfartøy med en total lengde på 88 meter og en bredde på 20 meter. Dødvekttonnasjen er på 4700 tonn og om bord er det lugarplass til 60 personer. Dette er fordelt på åtte enmannslugarer, 16 tomannslugarer og fem firemannslugarer, alle med eget bad.

MOONPOOL
Fartøyet kan gå med en fart på 14 knop, og bollard pull er oppgitt til 75 tonn. Det åpne dekket er på totalt 1000 kvadratmeter og er utstyrt med en moonpool til bruk under ROV-operasjoner eller andre arbeidsoppgaver. Installasjonene om bord gjør at fartøyet er velegnet til mange ulike oppgaver innen offshoreindustrien.

FS Hercules har batterihybrid fremdriftsanlegg for blant annet å kunne ta toppene i kraftbehovet om bord og er også klargjort for å kunne installere brenselceller.

DRIVES AV FLETCHER
Nybygget skal drives av skotske Fletcher Group med kontorer i Dundee og Aberdeen. Dette selskapet har også en eierandel i det norske selskapet Hercules Supply som eier fartøyet. Det sistnevnte selskapet er kun et investeringsselskap uten egen rederiorganisasjon. FS Hercules seiler under britisk flagg.

MASKINERI
Det er installert fire hovedgeneratorsett, alle på 1950 kW og av typen 6L26D2 fra Wärtsilä. Også hovedtavler og automasjonssystem er fra Wärtsilä. Wärtsilä har også levert to azimuththrustere av typen FS275-SL/WN og to bowthrustere av typen FT200M-D. Thrustermotorer er fra Marelli Motori.

PG Flow Solutions har levert diverse cargopumper, nødgenerator er en QSM11-D fra Cummins, Aquamer har levert omvendt osmoseanlegg og Sea-Land har levert UV-behandlingsanlegg for ferskvann.

DEKK
FS Hercules vil bli utstyrt med en 70 tonns 3D bevegelseskompensert offshorekran fra Techano Oceanlift. Denne vil bli montert når fartøyet ankommer Europa fra byggeverftet i Kina.

DIVERSE
Lastetanker for bulk er levert av JinPinChuan mens OSO Hotwater har levert varmtvannsbereder og General Electric DP-system. Beha-Hedo Marine har levert bysse- og messeutstyr.

 
Lengde o.a.:   88,00 m
Bredde:   20,00 m
Dødvekttonnasje:   4700 t
Dekksareal:   1000 kvm
Bollard pull:   75 t
Fart:   14 kn
Lugarplasser:   60
Verft: Bnr.: 628-6 Fujian Mawei Shipbuilding
Rederi:   Hercules Supply
Skipsdesign: Z4423 MPSV Breeze Ship Design
Management:   Fletcher Group
Hovedgeneratorer: 4x6L26D2 Wärtsilä
Hovedtavler:   Wärtsilä
IAS:   Wärtsilä
PMS:   Wärtsilä
Azimuththrustere: 2xFS275-SL/WN Wärtsilä
Bowthrustere: 2xFT200M-D Wärtsilä
El-thrustermotorer:   Marelli Motori
Cargopumper:   PG Flow Solutions
Nødgenerator: QSM11-D Cummins
RO-anlegg:   Aquamer
UV-behandling:   Sea-Land
Offshorekran: 70 t Techano Oceanlift
Lastetanker: Bulk JinPinChuan
Varmtvannsbereder:   OSO Hotwater
DP-system:   General Electric
Messutstyr:   Beha-Hedo Marine
Byssutstyr:   Beha-Hedo Marine
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com