Havblomst (06/2008)
Havblomst (06/2008)
Publisert: 23.06.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
18. mars kunne Odd Kristian Myre fra Rørvik, ta over sin nye fiskebåt, «Havblomst», fra Viknaslipen AS. Dette er bygg nummer 6 fra verftet.
SEKS MILLIONER Fartøyet er konstruert av Marine Consult. Båten har kostet cirka seks millioner kroner.
MASKINERI For fremdrift er det installert en Deutz BF6M 1015M dieselmotor som har en effekt på 291 hk. Motoren er koblet til et Finnøy propellanlegg via et Finnøy reduksjonsgir. Styremaskin er type Tenfjord fra Rolls-Royce Marine. Sidepropeller har Sleipner Motor levert; en forut på 30 hk og en akter på 50 hk. For strømforsyning er det det Perskin/Stamford aggregat. på 20 kVA. Brannsikring besørges av et Inergen brannslukkeapprat, levert av Rørvik Marina AS.
DEKK Det ca 30 kubikk store lasterommet har verftet selv isolert. Av utstyr på dekk er det en Palfinger dekkskran fra Bergen Hydraulic og ankervinsj og garndrager fra Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted AS. Det er brukt malingsprodukter fra Jotun. Vinduer er fra Colt Industrier. Erling Haug AS har levert brannvernutstyr og redningsflåte.
SEKS MILLIONER Fartøyet er konstruert av Marine Consult. Båten har kostet cirka seks millioner kroner.
MASKINERI For fremdrift er det installert en Deutz BF6M 1015M dieselmotor som har en effekt på 291 hk. Motoren er koblet til et Finnøy propellanlegg via et Finnøy reduksjonsgir. Styremaskin er type Tenfjord fra Rolls-Royce Marine. Sidepropeller har Sleipner Motor levert; en forut på 30 hk og en akter på 50 hk. For strømforsyning er det det Perskin/Stamford aggregat. på 20 kVA. Brannsikring besørges av et Inergen brannslukkeapprat, levert av Rørvik Marina AS.
DEKK Det ca 30 kubikk store lasterommet har verftet selv isolert. Av utstyr på dekk er det en Palfinger dekkskran fra Bergen Hydraulic og ankervinsj og garndrager fra Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted AS. Det er brukt malingsprodukter fra Jotun. Vinduer er fra Colt Industrier. Erling Haug AS har levert brannvernutstyr og redningsflåte.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 12,98 m | |
| Bredde | 5,00 m | |
| Dybde i riss til h.dk. | 2,55 m | |
| Lasteromskapasitet | ca 30 m3 | |
| Brennolje | ca 5 m3 | |
| Ferskvann | ca 2 m3 | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | Deutz BF6M 1015M, 291 hk | Frydenbø Power |
| Gir/propellanlegg: | Finnøy Gear & Propeller | |
| Styremaskin: | Tenfjord | RRM avd. Tenfjord |
| Sidepropeller: | 1x50 hk akter, 1x30 hk forut | Sleipner Motor |
| Aggregat: | Perkins dieselmotor/Stamford generator 20 kVA | Universal Diesel |
| Brannslukkeanlegg: | Inergen | Rørvik Marina |
| Isolering lasterom: | Verftet | |
| Ankervinsj/garndrager: | Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted | |
| Kran: | Palfinger | Bergen Hydraulic |
| Vinduer: | Colt Industrier | |
| Malingsprodukter: | Jotun | |
| Redningsflåte/løst brannutstyr: | Erling Haug | |
| Innredningspaneler: | Fibo | |
| Elektriske installasjoner: | Namdal Maritime | |
| Elektronisk utstyr: | Arne Wahl-Olsen | |
Lignende skip
-
Ny kontrakt på tråler for Vard
03.06.2024 -
Nord-Fugløy (01/2024)
16.01.2024 -
Havblomst (04/2023)
11.04.2023 -
Larsnes Mek skal bygge ny kombibåt
15.02.2023 -
Åsværfjord (01/2022)
03.01.2022 -
Vikanøy (08/2021)
24.08.2021 -
Kristiansund (08/2021)
24.08.2021 -
Havbåra (05/2021)
18.05.2021 -
Havskjer (03/2021)
16.03.2021 -
Remøybuen (08/2020)
25.08.2020 -
Stormhav - Båten ser bra ut
02.06.2020 -
Mjåsund (03/2020)
17.03.2020 -
Hav (08/2019)
27.08.2019 -
Risvik (06/2019)
18.06.2019 -
Byggekontrakt til Viknaslipen
12.06.2019 -
Bjørøyvær (05/2019)
27.05.2019 -
Nordhavet (03/2019)
19.03.2019 -
Bygger nytt kystfiskefartøy
31.01.2019 -
Oddmund (11/2018)
13.11.2018 -
Myreng Fisk (06/2018)
03.05.2018 -
Ny fiskebåtkontrakt til Vard
15.03.2018 -
Havskjer kjøper ny fiskebåt
15.02.2018 -
Grovfjord Mek. bygger ny oppdrettsbåt
24.11.2017 -
Vard bygger nytt servicefartøy
03.11.2017 -
Namsos levert til Norsk Fisketransport
22.12.2015 -
Laks får luksustransport
16.05.2014 -
Blom (01/2014)
28.01.2014 -
Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard
17.12.2013 -
Frøy (03/2010)
29.03.2010 -
Normand Flower (06/2002)
06.03.2002