Tankrederiet Bruton Ltd. fikk 7. juli 2026 overlevert sitt første skip fra New Times Shipbuilding i Jingjiang i Kina. Råoljetankskipet har fått navnet Mount Vision. Det forholdsvis nystartede rederiet har totalt 12 store tankskip i bestilling ved to kinesiske verft.

Bruton Ltd. ble stiftet av en gruppe norske investorer med finansmannen Tor Olav Trøim i spissen. Selskapet er formelt registrert på Bermuda, men er notert på børsen i Oslo og deler kontor og administrasjon med søsterselskapet Himalaya Shipping på Aker Brygge i Oslo.

Mount Vision som ble levert fra verftet i sommer har en total lengde på 332,95 meter og en bredde på 60 meter. Bruttotonnasjen er på 160649 tonn, nettotonnasjen på 106786 tonn og dødvekttonnasjen på 301562 tonn. Farten er oppgitt til 14,5 knop.

LNG-DRIFT
Skipet er utstyrt med dualfuel fremdriftsmaskineri og kan dermed benytte både LNG og tradisjonelle marineoljer som drivstoff. For lagring av LNG er skipet utstyrt med to store drivstofftanker som er plassert på dekk akter rett foran overbygget.

Åtte av de 12 VLCC tankskipene Bruton har bestilt er ved New Times Shipbuilding der altså Mount Vision er det første i serien. De resterende sju leveres med noen måneders mellomrom frem til 2029. De fire andre skipene er bestilt hos Yantai CIMC Raffles Shipyard i Shandong provinsen i Kina og skal alle leveres i løpet av 2028.

KLASSE
Mount Vision er klasset i DNV med notasjonen +1A, Tanker for oil, BIS BWM(Es, T) Clean CMON COAT-PSPC(B, C) CSR Cyber secure EO ESP Gas fuelled LNG LCS NAUT(NAV) Recycable SPM TMON (oil lubricated) VCS(2) ER(EGCS Open, SCR, TIER III. Skipet fører Liberia-flagg med Monrovia som registreringshavn.

MASKINERI
Det nye tankskipet er utstyrt med en dual fuel motor fra Everllence av typen MAN 6G80ME-C10.5 GI. Denne har en ytelse på 18800 kW.

DIVERSE
Den daglige driften av skipet er satt bort til Goodwood Ship Management med hovedkontor i Singapore. P&I-forsikringen er hos det norske forsikringsselskapet Gard.