Nyheter

Ingen nye ordrer

Her er den tredje ordrelisten for 2024.

AQS Siv – kystens heftigste dykkerbåt

Maritime Partner leverte arbeidsbåt til Flatanger.

Otto Olsen overtar logistikksenter i Ålesund

Overtakelsen av Parker Hannifin logistikksenter i Ålesund vil ytterligere styrke Otto Olsen AS sin tilstedeværelse i det norske markedet

Leverer skipssett til IWS Fleet

Maritime Partner AS har nylig levert første skipssett bestående av redningsbåt og arbeidsbåt
 

AQS Siv (03/2024)

Maritime Partner AS i Ålesund leverte 15. januar en Alusafe CAT 21 WORK til rederiet AQS som hører hjemme i Flatanger i Trøndelag. Dette fartøyet representerer et nytenkende konsept innenfor arbeidsbåtmarkedet. AQS har valgt å satse på en stor hurtiggående arbeids- og dykkerbåt, der fokusområdene har vært å redusere transittiden betraktelig samtidig som komforten for mannskapet beholdes.

Fjordstrøm (03/2024)

Brødrene Aa AS i Hyen kunne 5. januar overlevere den nye hurtigbåten Fjordstrøm til Norled AS. Passasjerbåten skal sammen med søsterfartøyet Fjordtind som leveres fra verftet rundt påsketider trafikkere på strekningene mellom Bodø og Væran og Bodø og Gildeskål på oppdrag for Nordland fylkeskommune.

Ragnhild Hatland (03/2024)

Båt og Motorservice AS i Rørvik har levert sitt bygg nummer 59 til rederiet Hawi AS som også kommer fra Rørvik. Båten har fått navnet Ragnhild Hatland og er det største prosjektet verftet har gjennomført så langt og er også det første grønne fartøyet de leverer.

Risnestind (03/2024)

Folla Maritime Service AS i Flatanger leverte i februar personellbåten Risnestind til oppdrettsselskapet Nova Sea. Båten har designbetegnelsen FollaNova 32 og er den femte av samme design verftet leverer til Nova Sea. Den er designet av Marine Design på Kolvereid og er bygg nummer 95 fra verftet.

Kristine E (03/2024)

GOT Marine AS i Mandal leverte 24. januar sitt nybygg nummer 133 til Ulf Helge Johansen i Honningsvåg. Den nye sjarken har fått navnet Kristine E og har designbetegnelsen Skogsøy 36 og er utviklet av verftet.

Wilhelm Wilhelmsen (03/2024)

Hydrolift AS i Fredrikstad overleverte i desember 2023 redningsskøyta Wilhelm Wilhelmsen til Redningsselskapet. Dette er nummer 175 i rekken av fartøy Redningsselskapet tar i bruk, og nybygget er av typen P45 Smart Saver som er designet av Hydrolift i samarbeid med søsterselskapet Eker Design.

Mørejenta/Romsdalsjenta (03/2024)

OY Kewatec Aluboat AB i Kokkola i Finland leverte mot slutten av 2023 to nye ambulansebåter til Buksér og Berging AS på Lysaker utenfor Oslo. De to båtene er identiske og har designbetegnelsen Ambulance 2280 og er utviklet av rederiet i samarbeid med verftet.

Ginneton (03/2024)

Karstensens Skibsværft i Skagen i Danmark overleverte 14. desember 2023 den pelagiske tråleren Ginneton til Fiskeri AB Ginneton i Fiskebäck i Sverige. Rederiet er eid av det svenske familieeide fiskeriselskapet Gifico som har flere pelagiske trålere i flåten og som fokuserer på sild, makrell og industrifisk.

Jan Maria (03/2024)

Tersan Shipyard i Tyrkia leverte 22. januar hekktråleren Jan Maria til det tyske rederiet Nordbank Hochseefischerei GmbH. Dette er et datterselskap av det familieeide nederlandske fiskerikonsernet Parlevliet en Van der Plas B.V.

Varde (03/2024)

Rederiet Tøkje Båt AS i Austevoll fikk i desember 2023 en ny Cleopatra-sjark fra verftet Trefjar på Island. Båten er en Cleopatra 36, er 10,99 meter lang og veier 11 bruttotonn.

Vard og Norwind med ny kontrakt på en CSOV

Selskapene har også inngått avtale om opsjon på to fartøy i tillegg

- No er det kysten sin tur

«Kulturminne og kulturmiljø langs kysten er blant våre viktigaste norske identitetsmarkørar»

FSV skal bygge tre nye fartøy

Har de siste 12 månedene sjøsatt fem nye fartøy

Viktige endringer i forslaget om norske lønns- og arbeidsvilkår på skip

«Norske sjøfolk skal ikke utkonkurreres på hjemmebane av arbeidsfolk med langt dårligere lønn»

Hurtigruten Group gjør midlertidige flåtejusteringer

Maud returnerer midlertidig til Hurtigruten som en del av kystruten

Britene får ikke nok norsk fisk til fish & chips

Storbritannia er ett av de største og viktigste markedene for norsk sjømat

Ladesystem for elektriske hurtigbåter i Stavanger

Blueday Technology leverer en standardisert ladeløsning som dekker dagens behov, men som også kan utvides

Vard inngår prestisjefylt samarbeid

Blit med i blir Massachusetts Institute of Technologys Industrial Liaison Program 

Ny kontrakt til Grovfjord

Skal bygge servicekatamaran  til Salaks Service AS

Tersan skal bygge fire for Fjord1

Nye nullutsleppsferjer skal drifte sambandet Lavik-Oppedal fra 1. september 2026

Kaldbakur kjøper Optimar

Optimar vil fortsette å betjene sine kunder over hele verden som et uavhengig selskap

Hydroniq Coolers skal levere til tankskip

Tildelt rammeavtale for å levere rørkjølere til bruk i Framos hydrauliske pumpesystemer som leveres til middels store (MR) tankskip
 

Eidesvik Offshore og Agalas bygger et topp moderne konstruksjonsfartøy

Eidesvik  bryte grenser med introduksjonen av verdens mest miljøvennlige fartøy for subsea og offshore vind markedene

Stort behov for kunnskap og kompetanse

Maritim kunnskap er viktig og nødvendig.

Ny kontrakt og ny kunde for Vard

Fikk kontrakt på design og bygging av en skreddersydd moderne hybrid Service Operation Vessel (SOV) for det taiwanske selskapet Cyan Renewables

Ny kontrakt for Kongsberg Maritime

Kongsberg Maritime sikrer utstyrskontrakt for offshore vind med Ulstein Verft