MAN Diesel & Turbo har for første gang installert sitt selektive katalytiske system på en islandsk tråler. Det gjør tråleren til et foregangsfartøy innen bærekraftig fiskeri og kommende NOx regler, skriver MAN Diesel & Turbo i en pressemelding.

Ordren fra Island er i tråd med trendene MAN Diesel & Turbo opplever i fiskeindustrien, sier de videre i meldingen.

– Vi ser en økende etterspørsel etter drivstoffbesparende teknologier og bærekraftige løsninger i fiskeindustrien. Når du arbeider med mat, er forbrukeren en stor mekanisme tråleierne må ta hensyn til, og når fiskerne klarer å få ned sine karbonutslipp, kan de profilere sin fangst som bærekraftig og miljøvennlig. Jeg tror at dette er viktig i forhold til å selge fisk til moderne forbrukere, sier Frederik Carstens, Head of Sales, Offshore, MAN Diesel & Turbo.

Et annet fokus i den internasjonale fiskeindustrien er muligheten for strengere NOx forskrifter. Reglene har allerede blitt implementert i farvannene rundt USA, og i henhold til Frederik Carstens vil reglene trolig tre i kraft i Europa så tidlig som i 2016.

– Generelt er krav til miljøhensyn blitt stadig strengere og en stor del av fiskeindustripen ønsker å være i forkant når det gjelder regler og bærekraft. En måte å gjøre det på, er ved å installere selektiv katalytisk system, sier Carstens.

Det selektive katalytiske systemt fra MAN Diesel & Turbo renser eksosen og reduserer NOx-utslippene med en kjemisk prosess som injiserer urea. Teknologien er utviklet over flere tiår i bilindustrien og er basert på ktalysatorer i biler og lastebiler.

Det blir mulighet for å ta SCR-systemet fra Man Diesel & Turbo nærmere i øyesyn på årets DanFish.