Kewatec har signert kontrakt med Polens maritime redningstjeneste (SAR) om levering av seks Kewatec Rescue 1700-fartøy. Avtalen markerer et viktig skritt i å styrke sjøsikkerheten i Østersjøen – og nok en milepæl i suksesshistorien til Kewatecs velprøvde Rescue 1700-design.

De nye fartøyene bygger på samme velprøvde modell som allerede er levert til ICE-SAR på Island og til franske Civipol, som opererer i Middelhavet. Fremdriften er imidlertid oppgradert: to Scania DI16-motorer (1000 hk hver) kombinert med Hamilton HTX42 vannjet. Oppgraderingen gir den farten, manøvrerbarheten og påliteligheten som kreves for å operere i krevende maritime miljøer.

Denne kontrakten representerer den tredje produksjonsserien av Kewatec Rescue 1700 – en modell som allerede har bevist sin holdbarhet, ytelse og tilpasningsevne i ulike operasjoner verden over. De seks polske fartøyene vil bli stasjonert i seks forskjellige havner, hvor de vil støtte et bredt spekter av søk- og redningsoppdrag i polske farvann.

ET ENKELT LØFTE
Hos Kewatec starter hvert prosjekt med et enkelt løfte: å bygge det best mulige verktøyet for jobben.  Fartøyene er ikke bare båter – de er arbeidsenheter, designet sammen med sluttbrukerne for å sikre effektivitet, komfort og pålitelighet gjennom hele livssyklusen. Denne filosofien, forankret i vår nordiske skipsbyggingstradisjon og bedriftens Seafarer Sense, er grunnen til at maritime myndigheter over hele verden stoler på Kewatecs fartøy.

– For Polens SAR tilbyr Rescue 1700 den perfekte kombinasjonen av kraft, utholdenhet og dokumentert pålitelighet. Vi er stolte av å støtte dem som har oppdraget å redde liv til sjøs – og å fortsette å bygge videre på et design som allerede har vist sin verdi under de tøffeste forholdene, sier Mika Klapuri, Sales Manager.

Den nye flåten vil i betydelig grad styrke Polens maritime redningskapasitet og fremhever Kewatecs rolle som leverandør av velprøvde løsninger for krevende oppdrag under krevende forhold.