Soline (03/2016)
Soline (03/2016)
Publisert: 31.03.2016 | Oppdatert: 30.12.2024
I februar ble Soline overlevert fra Austevoll Marine Group AS til Lerøy Midt AS, Hestvika. Katamaranen er verftets byggenummer 6, og er av design type AMG-1509 SC.
Soline er den femte i en serie på seks fartøy Austevoll Marine Group produserer til Lerøy Midt. Katamaranene inngår i en flåte med nye og toppmoderne arbeidsbåter til den daglige driften ved anleggene.
– Båten er gjennomtenkt og designet for å gi enklere vedlikehold i den daglige driften, spesielt med tanke på renhold og desinfeksjon av båten. Vi kaller dette konseptet for Matbåten, sier Henning Hegglund, sjef for arbeidsbåtavdelingen hos Austevoll Marine Group.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Det består av to Nogva-Deere motorer av type 6090 AFM75(M3) med rørkjøling, to gir av type HC-168, propellanlegg bestående av to Nogva type N4.215 Ø=950 mm og en hjelpemotor av type Nanni Marine QLS32T på 23,4 kW ved 1500 o/min. To styresylindere er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Kran, pumper, filter og så videre, er levert av Bergen Hydraulic AS,
som også har prosjektert systemet om bord. Kranen er av type Palfinger PK65002(M)F. To capstaner, en type HC3CF med tre tonns trekkraft og en type HC5CF med fem tonns trekkraft, er levert av Rapp Hydema Syd AS. Arbeidsdekket er dimensjonert for en vinsj på 20 tonn, hvor hydraulikk er lagt opp for enkel ettermontering
DIVERSE Møblement og innredning er levert av Austevoll Marine Group AS. Elektronisk utstyr er levert av ProNav AS og Satco AS.
Soline er den femte i en serie på seks fartøy Austevoll Marine Group produserer til Lerøy Midt. Katamaranene inngår i en flåte med nye og toppmoderne arbeidsbåter til den daglige driften ved anleggene.
– Båten er gjennomtenkt og designet for å gi enklere vedlikehold i den daglige driften, spesielt med tanke på renhold og desinfeksjon av båten. Vi kaller dette konseptet for Matbåten, sier Henning Hegglund, sjef for arbeidsbåtavdelingen hos Austevoll Marine Group.
MASKINERI Hovedmaskineriet er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Det består av to Nogva-Deere motorer av type 6090 AFM75(M3) med rørkjøling, to gir av type HC-168, propellanlegg bestående av to Nogva type N4.215 Ø=950 mm og en hjelpemotor av type Nanni Marine QLS32T på 23,4 kW ved 1500 o/min. To styresylindere er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Kran, pumper, filter og så videre, er levert av Bergen Hydraulic AS,
som også har prosjektert systemet om bord. Kranen er av type Palfinger PK65002(M)F. To capstaner, en type HC3CF med tre tonns trekkraft og en type HC5CF med fem tonns trekkraft, er levert av Rapp Hydema Syd AS. Arbeidsdekket er dimensjonert for en vinsj på 20 tonn, hvor hydraulikk er lagt opp for enkel ettermontering
DIVERSE Møblement og innredning er levert av Austevoll Marine Group AS. Elektronisk utstyr er levert av ProNav AS og Satco AS.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 14,90 m | |
| Bredde | 9,00 m | |
| Lastekapasitet, dekk | 80 t | |
| Brennolje | 2x2000 l | |
| Ferskvann | 1000 l | |
| Servicefart | 10-12 kn | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotorer: | 2x6090 AFM75 (M3) m/ rørkjøling | Nogva Motorfabrikk |
| Gir: | 2x HC-168, red 2,95 : 1 m/ PTO | Nogva Motorfabrikk |
| Propellanlegg: | 2xN4.215 | Nogva Motorfabrikk |
| Hjelpemotor: | Nanni Marine QLS32T, 23,4 kW | Nogva Motorfabrikk |
| Maskinromsvifter: | Leif H. Strøm | |
| Styresylindere: | Sleipner Motor | |
| Kraner: | Palfinger PK65002(M)F | Bergen Hydraulic |
| Hydraulikkpumper: | Bergen Hydraulic | |
| Capstaner: | 1xHC3CF 3 t, 1xHC5CF 5t | Rapp Hydema |
| Høytrykkspyler: | Rovian | |
| Lanterner/arbeidslys: | Tranberg | |
| Lyskaster: | 500 W | Tranberg |
| Innredning: | Austevoll Marine Group | |
| Møblement: | Austevoll Marine Group | |
| Skipperstol: | NorSap | |
| Navigasjonsutstyr/annet el. utstyr: | ProNav/Satco | |
| Brannslukkinganlegg: | Alf Lea & Co | |
| Brannkanon: | FJM-80 DIN/ANSI | Alf Lea & Co |
| Hydraulisk brannpumpe: | MG2X 50-250 60 m3/t | Vest Jet |
| Redningsutstyr: | Erling Haug | |
| Skumanlegg: | Inco | |
Lignende skip
-
Seingen 2025-01
09.01.2025 -
Solbas (04/2024)
09.04.2024 -
Ny kontrakt til Grovfjord
04.03.2024 -
Solbas (09/2023)
19.09.2023 -
Solund (08/2022)
23.08.2022 -
Meløyfjord (10/2021)
19.10.2021 -
Lysing (08/2021)
24.08.2021 -
Karstensens bygger for Sørlands-rederi
21.07.2021 -
Aqua Solundøy (04/2021)
12.04.2021 -
Kongsfjord – hybridtråler til Lerøy Havfisk
18.03.2020 -
Lyngøyfisk (03/2019)
19.03.2019 -
Solbryn (07/2018)
10.07.2018 -
Solfjell II (04/2018)
06.04.2018 -
Signerte kontrakt under Aqua Nor
21.08.2017 -
Ny kontrakt til Salthammer Båtbyggeri
06.04.2017 -
Salmar avluser uten kjemikalier
20.01.2017 -
Emanuel Desperados (04/2016)
14.05.2016 -
Namsos levert til Norsk Fisketransport
22.12.2015 -
Ny kontrakt til Sletta Verft
08.04.2015 -
Skolten (02/2015)
20.02.2015 -
Bondøy (07/2014)
14.07.2014 -
Laks får luksustransport
16.05.2014 -
Norsk Fisketransport kontraherer hos Havyard
17.12.2013 -
Solundir (02/2013)
15.02.2013 -
Solvær (01/2008)
18.01.2008 -
Lysefjord (01/2007)
18.01.2007 -
Fjordsol (05/2005)
14.05.2005