Nyheter

Øytind (08/2004)

Lørdag 9. oktober ble ‹‹Øytind›› døpt ved Rica Maritime Hotell i Haugesund. Gudmor var Ruth Agasøster.

Rygerstril (08/2004)

Bygg 238, ambulansebåten «Rygerstril», ble levert fra Brødrene Aa AS i Hyen til Rødne Ambulanse AS på Sjernarøy i Rogland 13. oktober. Konstruksjonen er basert på «Rygerdoktor» som ble levert til samme rederi i 2002.

Skagøysund (08/2004)

Lørdag 2. oktober ble den nye snurper/snurrevadbåten ‹‹Skagøysund›› overlevert fra Vaagland Båtbyggeri AS til Skagøysund AS, Sommarøy. Gudmor var Lene Hansen.

Spiren (08/2004)

Nybygg nr. 54 «Spiren» ble levert fra Ydstebø Marine AS den 26. oktober til Faktum Investering AS.

Viking Avant (08/2004)

I disse dager blir ‹‹Viking Avant›› overlevert til Eidesvik Shipping AS. Skipet er byggenr 197 fra Aker Langsten AS og er det første PSV skipet med bro og motor akter.

Bourbon Emerald (07/2004)

2. oktober var det dåp og overlevering av «Bourbon Emerald», bygg nr. 198 fra Aker Langsten. Gudmor for det nye fartøyet var Aud Voldnes Goksøyr, som er kona til ordføreren i Herøy, Arnulf Goksøyr.

Color Fantasy (07/2004)

Den 10. desember vil verdens største cruiseskip med bildekk, kaste loss i Oslo og starte på jomfruturen sin.

Fredrik (07/2004)

I september ble byggnr. 184, ‹‹Fredrik››, overlevert til Nærøysund Aquaservice fra Kåre Holthe & Sønner AS.

Hual Tokyo (07/2004)

‹‹Hual Tokyo›› ble døpt og overlevert den 17. september - fire måneder foran skjema. ‹‹Hual Tokyo›› er det første i en serie av 10 Pure Car Truck Carriers (PCTC) som blir levert av Daewoo Shipyard & Marine Engineering i Sør-Korea.

Tordenskjold (07/2004)

Ydstebø Marine AS, Kvitsøy har bygget ny sjark til Eileiv Kloster, Rennesøy. Den ble ferdig 23. sepember.

Uni (07/2004)

Den 19. juni ble ‹‹Uni›› overlevert til NSSR (Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning) fra Maritime Partner. Fartøyet har byggenr. 1067 og er bygget ved Brødr. Hukkelberg AS. Inger Lise Nyberg fra Uni var gudmor.

Utvær (06/2004)

I mai ble R/S ‹‹Utvær›› overlevert til NSSR (Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning) fra Maritime Partner. Generalsekretær Monica Kristensen Solaas var gudmor.

Torsvåg (06/2004)

26. august overtok PR Torsvåg v/Audun Mathiassen fra Karlsøy sin nybygde Selfa Kystsjark 40' WB fra Selfa Arctic Trondheim.

Sunderøy (06/2004)

Myre Havfiske AS har fått havtråler, ‹‹Sunderøy›› levert fra Astilleros Gondan S.A. i Spania. Dette var bygg nr. 423 fra verftet og designet er av type NVC 365.

Straumar (06/2004)

Byggnr. 72 «Straumar» ble overlevert fra Promek AS til Straume Fiskeoppdrett 20 juli.

Røksund (06/2004)

Bygg nr. 68 ‹‹Røksund›› ble overlevert til Røksund ANS, Mosterhamn 22 juni. Trebåten på 35 fot er bygget ved Skogsøy Båt AS.

Martina (06/2004)

‹‹Martina›› ble levert fra Selfa Artict Trondheim AS til Leif Johansson, Rørø i Sverige.

Malaviya Twenty (06/2004)

Aker Brattvaag AS leverte forsyningsskipet «Malaviya Twenty» til det indiske rederiet The Great Eastern Shipping Co. Ltd. i Mumbai den 19. august.

Äran (06/2004)

7. juli ble spesialbåten «Äran» overlevert fra Kåre Holthe & Sønner AS til Marcus & Henriks Handelsbolag, Sundsvall i Sverige.

Langøya (06/2004)

20. mars fikk Oslo kommune ved Friluftsetaten overlevert byggnr. 71 - Langøya fra Promek As. Fartøyet skal brukes i skjærgårdstjenesten som arbeidsbåt.

Bourbon Opale (ombygget) (05/2004)

2. juni kunne Aker Langsten levere sitt nybygg nr. 194, offshorefartøyet «Bourbon Opale» til Island Offshore.

Rygerfjord (05/2004)

15. mai ble byggnr. 237, ‹‹Rygerfjord›› overlevert fra Brødrene Aa til Rødne Trafikk AS. Båten er den tredje produsert i karbonfiber levert til Rødne på tre år.

Olympic Provider (05/2004)

For 20. gang kunne Brevik Construction AS, som er en del av Aker Yards, levere et supplyskip. Denne gang var det «Olympic Provider», som ble levert til Master Supply KS, Sandvika i Oslo 25. juni.

Ole Bull (05/2004)

I Osterøy kommune har de gjort det umulige. Innbyggerne har gått sammen og kjøpt en egen ferje!

Normand Cutter (05/2004)

- Ombygginga av «Normand Cutter» har vore eit pilotprosjekt. Skipet har vore gjennom ei omfattande ombygging, men det var tidsperioden ein hadde til rådvelde som var mest utfordrande. Heile arbeidet vart gjort på berre litt over seks månader. Dette fortel prosjektleiar Roar Riise ved Ulstein Verft AS.

Naji 7 (05/2004)

Den første av i alt 7 redningsskøyter til Iran ble overlevert den 25. juni. Mottaker var PSO Tehran. Båtene er bygget etter samme lest som Kiyi Emniyeti båtene som verftet leverte til Tyrkia i 2003.

Libas (05/2004)

Fitjar Mekaniske Verksted AS, kunne 25. juni levere sitt nybygg nr. 28 til Lie Gruppen AS, Straume. Fartøyet fikk navnet «Libas», og er blitt en praktfull arbeidsplass for mannskapet som skal arbeide ombord. Skroget er bygget ved Vyborg Shipyard i Russland, mens utrustningsarbeidet er gjort av verftet på Fitjar.

Kystfisk (05/2004)

8. mai ble byggnr. 101, ‹‹Kystfisk››, overlevert fra Sletta Verft AS til rederiet Kystfisk AS i Måløy. Skipet er utstyrt både for not og snurrevad og vil drifte etter torsk, makrell og sild. Fartøyet kostet ca 25 millioner kroner.

Gardar (05/2004)

Nybygg nr. 142 «Garder» ble levert fra Hellesøy Verft AS den 10. juli. Dette var femte skip som ble levert fra verftet til rederiet K. Halstensen AS på tjuefem år.

Fridtjof Nansen (05/2004)

Torsdag 3. juni ble KNM ‹‹Fridtjof Nansen›› døpt og sjøsatt. Gudmor var forsvarsminister Kristin Krohn Devold som døpte fregatten med ordene - Jeg døper deg Fridtjof Nansen, måtte hell og lykke følge deg og ditt mannskap på alle hav.