Norwegian Aqua 2025-06
Norwegian Aqua 2025-06
Norwegian Cruise Line overtok 13. mars 2025 cruiseskipet Norwegian Aqua fra Fincantieri sitt Marghera-verft i Venezia i Italia. Dette er bygg nummer 6300 fra verftsgruppen.
Norwegian Aqua er er det første skipet i den såkalte Prima Pluss klassen. Cruiseskipet er bygd over samme lest som de tidligere skipene rederiet har fått levert i Prima-klassen, men er noe større.
Det nye cruiseskipet har en total lengde på 321,8 meter, en bredde på 40,5 meter og har en bruttotonnasje på 154.140 tonn. Om bord er det plass til 3571 gjester og et mannskap på 1388 fordelt på 20 dekk. Hastigheten til skipet er oppgitt til 22 knop.
SKAL SEILE I KARIBIA
Etter levering gikk Norwegian Aqua rett på sitt første cruise med 2000 inviterte gjester fra Lisboa til Southampton i England. Etter jomfruturen gikk skipet over Atlanterhavet til dåp i Miami 13. april og skal de neste to årene seile ut fra havnene i Miami, Port Canaveral og New York City til destinasjoner på Bahamas, Bermuda og Karibien.
- Norwegian Aqua er et skip som er designet for å tilby gjestene våre mer plass, mer spenning, flere kulinariske opplevelser og mer oppslukende underholdning, sier David J. Herrera i en pressemelding i forbindelse med levering av skipet.
Om bord vil gjestene blant annet finne 18 barer og lounger, 17 restauranter og den lengste og raskeste rutsjebanen til sjøs i tillegg til et omfattende underholdningstilbud.
KLASSE
Norwegian Aqua er klasset i DNV og har fått notasjonen + 1A Passenger ship BIS COAT-PSPC(B) ECO LCS Recyclable SRTP. Skipet er registrert på Bahamas med Nassau som registreringshavn.
MASKINERI
Skipet er utstyrt med i alt fem hovedgeneratorer for produksjon av strøm til fremdrift og andre formål om bord. To er av typen W12V46F og tre er av typen W8L46F, alle produsert av Wärtsilä Italia. Fremdriften besørges av to XO2100 azimuthpoder levert av ABB.
Brunvoll har levert tre tunnelthrustere for sideveis manøvrering, alle av typen FU115-LTC-3000. Cruiseskipet har hele sju kjeler om bord, alle levert og produsert av Alfa Laval Aalborg. Fem er eksosgassfyrte og av typen XW/DN 1300 mens to er olje/gassfyrte og av typen OM-Tci. Rør- og kabelgjennomføringer er levert av CSD Sealing Systems AS.
Lengde o.a.: | 321,8 m | |
Bredde: | 40,5 m | |
Bruttotonnasje: | 154.140 t | |
Dekk: | 20 | |
Passasjerer: | 3571 | |
Mannskap: | 1388 | |
Fart: | 22 kn | |
Hovedgeneratorer: | 2xW12V46F | Wärtsilä Italia |
Hovedgeneratorer: | 3xW8L46F | Wärtsilä Italia |
Azipodpropeller: | 2xXO 2100 | ABB |
Tunnelthrustere: | 3xFU115-LTC-3000 | Brunvoll |
Kjeler: | 5xXW/DN 1300 | Alfa Laval Aalborg |
Kjeler: | 2xOM-Tci | Alfa Laval Aalborg |
Klasseselskap: | DNV | |
Rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
Kabelgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
Paneler | FSW | Marine Aluminium |
Lignende skip
-
Norwegian Viva (09/2023)
19.09.2023 -
Arvia (02/2023)
14.02.2023 -
Viking Neptune (01/2023)
17.01.2023 -
Norwegian Prima (09/2022)
20.09.2022 -
Norwegian Encore (03/2020)
17.03.2020 -
Norwegian Bliss (08/2018)
07.08.2018 -
MSC Meraviglia (08/2017)
18.08.2017 -
Norwegian Joy (07/2017)
10.07.2017 -
Norwegian Escape (11/2015)
29.10.2015 -
Norwegian Getaway (03/2014)
21.03.2014 -
Norwegian Breakaway (06/2013)
18.06.2013 -
Norwegian Jewel (06/2005)
14.06.2005