Ekteparet Karl Johan Sørland og Laila Keskitalo i Ryfylke overtok i desember 2003 sitt nybygg «Solgunn» fra Selfa Arctic Trondheim A/S.

Båten skal drives i helårsdrift med passive redskap, med hovedvekt på fiske etter leppefisk, samt vanlig kystfiske med garn. Båten oppnår en toppfart på 18 knop, marsjfart 15 knop. Fartøyet erstatter en mindre speedsjark rederne kjøpte i 1996.

INNBYTTEORDNING Rederne benyttet seg av Selfa's innbytteordning ved salg av fartøyet. Fartøyet er bygget ihht Sjøfartsdirektoratets regler av 15/10-1991 for merkeregistrerte fiskefartøy 6-15 meter. Leveransen bekrefter trenden med at de fleste investeringer i kystfiskefartøy nå skjer fra Trøndelag og sørover.

LEPPEFISK For å modernisere dette fisket, har rederne fått montert to tanker hvor leppefisken kan oppbevares levende. Likeså er det montert en port i styrbord side som gjør ombordstigning fra innsamlingsfartøyet mye enklere og sikrere. Sikrere manøvrering i trange farvann og ved levering av leppefisken på oppdrettsanlegg oppnåes ved at det er montert en hydraulisk sidepropell.

ARRANGEMENT Fartøyet er arrangert med en lugar forut med 3 faste køyer. I messe er det montert en Pyro oljeovn. I dørken er installert «Selfa» Dørkvarmeanlegg som gir gratis varme og et tørt og helsevennlig inneklima. «Selfa Kontroll Ballastsystem» er også montert, her kan fartøyets trim og totalvekt styres fra et panel i styrhuset.

ARBEIDSDEKKET På arbeidsdekket er montert Rapp Hydema HMH-04 400 kilo garnhaler. En Zeematz lyskaster på 250 w er på plass, samt redningsflåte og redningsdrakter. Det er også montert en Sleipner 10 hk sidepropell, med manøverspake ute. MASKIN Akter er det montert en Nogva Deere motor på 6,8 liter som yter 300 hk v/2.600 o/min. Motoren er montert på gummidempere for å få så lavt støynivå som mulig. Geartype er Nogva HC-gir. Vripropellanlegg er også fra Nogva. En dynamo på 65 Amp lager strøm om bord. Motorpanelet er elektronisk, og viser også eksostemperatur og overvåker hele installasjonen

ELEKTRONIKK/ELEKTRISK I styrhus er montert et Koden ekkolodd, Litton RT-2048 VHF, alt montert og levert verftet.

FINANSERING Fartøyet er finansiert med lån fra Sparebank1 SR-Bank, i tillegg til egenkapital. Båten er forsikret i Havtrygd.

VERFTET Dette er den tredje Selfa Proff Speedsjark verftet har levert i år. Selfa kan nå også levere Speedsjark som kan oppnå en fart på 25 knop. Skroget er det samme som her er levert, men vektene er redusert ytterligere for å oppnå denne farten. Også denne typen kan leveres som 35', 38' og 40'.

TASKEKRABBE Selfa skal i januar levere en Selfa Kystsjark 40' som har et arrangement som vil lette arbeidet ombord og muliggjøre høyere kvalitet på krabbene som leveres til fabrikk. Dett gjøres ved:

- teinene løftes inn automatisk

- teinene kan settes automatisk

- krabben kan oppbevares levende om bord mange dager



SLO/BIPRODUKTER Selfa skal i samarbeid med RUBIN, 3 fiskemottak og 6 fiskere gjennomføre et storskala pilotprosjekt hvor nye fiskefartøy skal delta i utvikling av et system om bord som gjør det mulig å bringe i land høykvalitet ferdigsorterte biprodukter.