Cruiseskipet Sun Princess ble 14. februar levert fra Fincantieris verft i Monfalcone i Italia til det amerikanske rederiet Princess Cruise Lines som er en del av Carnival Corporation. Dette er det første av to like skip til rederiet som skal seile med flytende naturgass (LNG) som drivstoff.

Med rundt 178.000 bruttotonn er Sun Princess det største skipet som noen gang er bygget i Italia, og det første LNG-cruiseskipet som noen gang er bygget av Fincantieri. Det er også det første dual-fuel-fartøyet drevet primært av LNG som kommer inn i Princess-flåten. LNG er den mest avanserte drivstoffteknologien som er moden, skalerbar og kommersielt levedyktig for den maritime industrien. LNG regnes også som blant de reneste fossile brennstoffene fordi det reduserer klimagassutslipp og nesten totalt unngår andre luftutslipp og svevestøv.

4300 GJESTER
Sun Princess er det første skipet i Princess Cruises Sphere-klasse, som inkluderer et søsterskip som skal leveres i 2025. Søsterskipene har en kapasitet på 4300 gjester hver og er basert på neste generasjons plattformdesign.

Om bord i det nye luksuriøse cruiseskipet er det blant annet 29 ulike barer og restauranter, 1500 lugarer har egen balkong og fordelt på 21 dekk er det et omfattende underholdningstilbud, flere spaavdelinger og en rekke flotte uteområder på dekk.

JOMFRUTUR I MIDDELHAVET
Etter levering la Sun Princess ut på sitt jomfrucruise i Middelhavet med anløp av blant annet Barcelona, Athen og Roma (Civitavecchia). Så skal cruiseskipet seile over Atlanteren via Southampton til basen i Fort Lauderdale i Florida der det skal seile på sju-dagers turer til østlige Karibia en periode.

Sun Princess er det 16. skipet i flåten til Princess Cruise Lines. Nybygget er klasset av Lloyd’s Register og er registrert på Bermuda.