«Anne Katharina» ble levert fra Selfa Arctic Trondheim til Per Harald Skibstad den 8. april. Fartøyet er verftets byggenr. 260.

FARTØYET Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt Kystfiske.

MASKINERI Motoranlegget er levert av Cummins Norway AS, og består av en Cummins QSC 5,9M dieselmotor, som yter 425 hk ved 3000 o/min. Motoren er montert på et ZF 280a gir med elektronisk sluring.

DEKK På dekk er det klargjort for montering av garnhaler. Hydraulikkanlegget er levert av PMC. Løftebom er en Nor-Safe leveranse, mens bomvinsj er på 500 kg fra Lorentzen Hydraulikk. Det er montert tre juksakontakter. Garngreieapparat er levert av Rapp Hydema.

INNREDNING Fartøyet har en åpen, trivelig interiørløsning med benker i kjøreretning. Innredningen er lys, og har skipsdørk i lugar og styrhus. Det er montert Selfa dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og toalett.

Fartøyet har messe på dekk for fire personer. Førerposisjonen på styrbord er oversiktlig med integrerte flatskjermer og betjeningsinstrumenter for motor. Dashbordløsningen er forbedret fra tidligere modeller for å bedre kunne plassere større mengder instrumenter. Det er separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar. Pantry er utstyrt med vask, kjøleskap og god skapplass. Forut i lugaren er det to faste køyer, samt kleskap. På styrbord side i lugaren finner man toalettrom med dusj.

ELEKTRONIKK Elektronikk er levert av ProNav AS. Det består av Simrad NX45 NavStation ekkolodd, Simrad NSE radar, ComNav rorindikator, Simrad RS-82 VHF m/nødbatteri, 1000 W inverter, fire Olex kart, CN commander system autopilot, samt Seematz 250 W lyskaster.