Havila Mercury (09/2007)

17.09.2007
«Havila Mercury» er et multifunksjonelt ankerhåndteringsskip med Rolls-Royce UT 786 CD design. Fartøyet med byggnummer 86 er utrustet ved Havyard Leirvik. Skroget er bygd ved verftet Cemre i Tyrkia, og er det andre av seks ankerhåndteringsfartøy som skal leveres til rederiet Havila Shipping ASA. «Havila Mercury» er identisk med «Havila Mars» som ble satt i drift i juni i år.

Bjørn Tommy (09/2007)

17.09.2007
Ved Mjosundet Båtbyggeri kunne de overlevere byggnummer 154, «Bjørn Tommy», til Hamneidet Laks ved Oddbjørn Hansen. Det skjedde i midten av september. Dette er en nyutviklet katamaran der skrogene har fått større modifisering.

Fjordglans (09/2007)

17.09.2007
Jemar Norpower AS i Kristiansund kunne overlevere Malo-35 sjarken til Jarle Lund på Lepsøy i Os kommune mandag 9. juli. Sjarken har byggnummer 1511 og skal brukes til garnfiske etter torsk, sei og breiflabb. Markedsprisen på Malo-35 sjarken i dag, ligger på 2,8 millioner kroner. Jarle Lund skrev kontrakt på sjarken for halvannet år siden, dermed sparte han seg noen hundre tusen på kjøpet.

Atlantic Maximus (09/2007)

17.09.2007
«Atlantic Maximus» er en Stinger 1000HP bygd ved Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid. Båten har byggnummer 200 ved verftet, modifisert som dykkerbåt. Dette er den andre båten i en serie på fem båter som skal leveres til Atlantic Discovery på Frøya, som driver fangst og dykking etter kamskjell. Verdi på båten er på 1,3 millioner kroner.

Troll (09/2007)

17.09.2007
Arbeids-/dykkerbåten «Troll» er bygd ved Kåre Holthe & Sønner AS i Kolvereid og levert til KB Dykkerservice fredag 15. juni. Båten er en Stinger HP som er bygd i aluminium og har byggnummer 198 ved verftet. Markedsverdien på båten ligger på 1,2 millioner kroner.

Brage (09/2007)

17.09.2007
Arbeidsbåten «Brage» med byggnummer 197 ble levert fra Kåre Holthe & Sønner i Kolvereid til Lerøy Midnor AS på Hitra, fredag 15. juni. Dette er en Stinger 900HP som er bygd i sjøvannsbestandig aluminium. Styrehuset er asymmetrisk mot babord side. Markedsverdien ligger på 1,1 millioner kroner.

Aso 1 (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 67 fra Båtservice Mandal ble overlevert til rederiet Aso Marine Services i Bandar Abbas i Iran tirsdag 25. september. Planen var at båten skulle ha navnet «Båtservice 1», men rederiet i Iran ombestemte seg og tok navnet «Aso1». Fartøyet er designet av skipsdesigner og sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen i Hyen. Verdi på båten ligger på mellom 15 og 16 millioner kroner.

Flotta Lass (09/2007)

17.09.2007
«Flotta Lass» ble levert fra Måløy Verft AS til Talisman Energy UK Ltd. fredag 26. oktober. Dette er byggnummer 14 fra verftet, og er en passasjerkatamaran med symmetrisk skrog bygget i GRP Divinycell Sandwich. Talisman skal bruke båten i Scapa Flow på Orknøyene der den skal frakte ansatte mellom oljeterminalen på Flotta og Stromness. «Flotta Lass» skal døpes på Orknøyene.

Bibby Topaz (09/2007)

17.09.2007
Dykkerskipet «Bibby Topaz» med byggnummer 76 er utrustet ved Fosen Mek. Verksted i Rissa, til rederiet Volstad Maritime AS i Ålesund. Skroget er bygd ved Landskronavarvet AB i Sverige. Skipsteknisk AS i Ålesund har designet skipet som har betegnelsen ST 256 L. «Bibby Topaz» er knyttet til Bibby Offshore Ltd. på en langtids T/C avtale. Dykkerskipet er spesialdesignet for å operere under harde værforhold og har høy manøvreringsdyktighet og stasjonær beskyttelsesevne.

Rem Provider (09/2007)

17.09.2007
I midten av oktober ble byggnummer 115, plattform forsyningskipet «Rem Provider», levert fra Simek AS i Flekkefjord, til Rem Offshore ASA i Fosnavåg. Stålplatene til skroget ble montert ved verftet og fartøyet har Ulstein designet UT 755 LC. «Rem Provider» skal inn på en fire måneders kontrakt, pluss opsjoner for oljeselskapet PEAK i Aberdeen. I første omgang skal skipet arbeide i Nordsjøen.

Heimdal (09/2007)

17.09.2007
Kystvaktfartøyet «Heimdal» med byggnummer 301/III ble døpt torsdag 21. juni ved verftet Gryfia JSC i Stettin i Polen. Eierselskapet er ved Rem Valhall AS som disponeres av Remøy Management AS. Fartøyet er spesialkonstruert for kystvakttjenester av Skipsteknisk AS, og har betegnelsen ST-610. Verdien på kystvaktfartøyet ligger på mellom 60 og 70 millioner kroner.

Siem Hanne (09/2007)

17.09.2007
Aker Yards Aukra overleverte byggnummer 126 «Siem Hanne» til rederiet Siem Offshore AS på Rovde i oktober. Opprinnelig hadde Siem Offshore AS en kontrakt på bygging av åtte skip ved Aker Yards Aukra. To ble solgt før levering, og fem er levert rederiet. «Siem Hanne» er det sjette som er levert. Vik-Sandvik har designet fartøyene som er av typen VS 470 MK II. Skipene er i stor grad identiske, men med variasjon i graden av utrustning innen dynamisk posisjonering, HiPap og Fire-Fighting.

Siem Sailor (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 26 ROV plattform forsyningsskipet «Siem Sailor» er utrustet ved Karmsund Maritime for rederiet Siem Offshore AS. «Siem Sailor» har Vik-Sandvik designet VS 485 PSV og skroget er bygd ved Severnav Shipyard i Romania. Verdi på fartøyet ligger på rundt 300 millioner kroner. Det skal være et fast mannskap om bord på 50 personer og de er fra inn- og utland.

Olympic Triton (09/2007)

17.09.2007
«Olympic Triton» er et multifunksjonelt plattform forsyningsskip som er bygd og utrustet ved Ulstein Verft AS til rederiet Olympic Shipping AS i Fosnavåg. Fartøyet har byggnummer 278 og er et Ulstein design av typen Ulstein P 101. Skipet er bygd, malt og utrustet i en tørrdokk inne i verftets overbygde dokkhall. Ulstein Verft har levert to lignende skip tidligere, og «Olympic Triton» er det andre skipet som er levert med Ulstein P101-designet. Skipet er spesialtilpasset undersjøiske oppdrag.

Geograph (09/2007)

17.09.2007
ROV/surveyfartøyet «Geograph» er utrustet ved Fjellstrand AS i Omastrand for rederiet Geograph Shipping AS. Det er datterselskapet til DOF Subsea ASA. Fartøyet har byggnummer 1678 og skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Skroget var opprinnelig bygd som en tråler og ble bygd om og utrustet med meget avansert surveyutstyr. Verdien på «Geograph» når den var ferdigstilt ligger på rundt 250 millioner kroner. Lørdag 20. oktober ble skipet døpt ved Tollboden i Bergen.

Hadi 4-9 (09/2007)

17.09.2007
Båtservice Mandal AS inngikk kontrakt i 2006 med Port and Shipping Organization Iran om levering av ni identiske losbåter innen oktober 2007. I midten av november 2007 ble siste losbåten byggnummer 66 «Hadi 9» ferdigstilt og sendt til det statlige iranske selskapet på lasteskip.

Volstad Supplier (09/2007)

17.09.2007
Byggnummer 118 «Volstad Supplier» ble overlevert til rederiet Volstad Shipping AS i Ålesund i slutten av oktober. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania og utrustningen er utført ved Aker Yards Brattvaag. Dette er et plattform forsyningskip av typen ST-216L CD designet av Skipsteknisk AS i Ålesund.

Geo Celtic (08/2007)

17.08.2007
Seismikkskipet «Geo Celtic» har byggnummer 160, og er utrustet ved Bergen Yard AS for Ellen Forland Rederi i Bergen. Skipsteknisk AS i Ålesund har i samarbeid med verft og rederi utformet designet ST 327. Så langt er dette verdens største og mest avanserte seismikkfartøy. Skroget er bygd ved Stocznia Gdansk i Polen. Rederiet har inngått kontrakt med operatørselskapet Fugro-Geoteam, der charteren er på en fast seksårskontrakt og med fire ett-års opsjoner. Verdien på «Geo Celtic» ligger på rundt 500 millioner kroner.

Stena President (08/2007)

17.08.2007
Produkttankeren «Stena President» er bygd og utrustet ved verftet Brodosplit i Kroatia som ligger utenfor Split. Det er det femte av ti fartøy i P-MAX-serien som er levert til Concordia Maritime. Det første fartøyet ble levert i desember 2005 og det tiende er planlagt for levering i 2010. Søsterskipet «Stena Primorsk» var levert i 2006 og begge fartøyene har inngått en ti års kontrakt med det russiske selskapet Argo Shipping.

Langfoss (08/2007)

17.08.2007
Myklebust Verft AS overleverte byggnummer 44 «Langfoss» tirsdag 25. september til rederiet Eimskip HF på Island. Samme dag ble fryse- og containerskipet døpt og gudmor var Stine Ytterstad. Skroget er bygd ved JSC Kherson Shipyard i Ukraina og utrustningen ble utført ved Myklebust Verft AS. Bak designet av MM 80 Reefer Mk II står Multi Maritime AS i Førde. Verdien på «Langfoss» er på cirka 130 millioner kroner.

North Promise (08/2007)

17.08.2007
Ved Aker Yard Søviknes, ble byggnummer 153 «North Promise», overlevert og døpt lørdag 15. september. Eiere er Gulfmark Rederi og driften foreståes av Gulf Offshore Norge. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania og utrustet ved Aker Yard Søviknes. Fartøyet er designet av Aker Yards Project AS og er av typen Aker PSV 09 DE.

Color Magic (08/2007)

17.08.2007
Over 1000 småbåter møtte «Color Magic», da den ankom Kiel for dåpsfest 15. september. Den tyske skuespilleren, Veronica Ferres, var gudmor for det nye praktskipet til Color Line. «Color Magic» er søsterskip til «Color Fantasy», som har seilt i ruten mellom Oslo-Kiel siden desember 2004. Det er Aker Yards Rauma som har levert skipet som sitt nybygg nr. 1355.

Seven Oceans (08/2007)

17.08.2007
‹‹Seven Oceans›› ble nylig overlevert til Subsea 7 fra Merwede Shipyard i Nederland. Skipet er et 160 meter langt rørleggingsskip bygget i samarbeid med Huisman-Itrec. Merwede stod for design og konstruksjon av skipssytemene mens Huitsman-Itrec designet og konstruerte rørleggingssytemet. Subsea 7 har adresse Aberdeen, Skotland.

Nargtind (08/2007)

17.08.2007
Selfa Arctic i Trondheim overleverte «Nargtind», en Selfa Speedsjark 32’, til Rudolf Johannesen fra Lurøy torsdag 23. august. Om bord er det montert den nye garn- og teinehaleren fra Rapp Hydema. Sjarken er bygd etter norske lover for merkeregistrerte fartøy og har god stabilitet for konvensjonelt kystfiske. Verdien er på cirka to millioner kroner.