Fjorddrott (04/2007)

17.04.2007
Hurtigbåten «Fjorddrott» er designet og bygd ved Brødrene Aa AS sitt båtbyggeri i Hyen, for rederiet Stavangerske Lokal AS. Dette er den siste båten i en serie på tre identiske hurtigbåter og den ble ferdigstilt i månedskiftet april/mai. Trillingbåtene er de største hurtigbåtene som er levert i karbonfiber og byggmaterialet karbonsandwich. Første ute var «Fjordkatt» byggnummer 246, så kom «Fjordfart» med byggnummer 248, og den siste «Fjorddrott» fikk byggnummer 249 ved verftet. Verdien på hvert enkelt fartøy ligger på rundt 28 millioner kroner. Båtene skal trafikkere i Ryfylke og de to første båtene er allerede satt i rute.

Hadi 3 (04/2007)

17.04.2007
Ni losskøyter skal Båtservice Mandal AS levere til Port and Shipping Organization Iran innen oktober 2007. Nå er tre i rekken av totalt ni båter levert til det statlige iranske rederiet og to ble levert like over påske Fartøyene som blir bygd i Mandal fraktes på skip til Iran, der også losskøytene blir døpt. Vi kan dessverre ikke formidle om hvordan dåpsseremonien fungerer, fordi det ikke er så enkelt å få kontakt med inspektørene i Iran.

Havkatten II (04/2007)

17.04.2007
Skolebåten «Havkatten II» er av typen ProCat 850. Den ble bygd ved Promek AS på Smøla og ble levert til eierne som er Tønsberg kommune v/Karlsvika Naturskole, mandag 19. februar. Båten er bygd i aluminium og hadde byggnummer 88 ved verftet.

Violetta (03/2007)

18.03.2007
Oppdrettskatamaranen «Violetta» ble levert fra Risnes Sønner AS til Misundfisk AS i Midsund den 27. februar. Fartøyet er en standard Risnes-båt og er bygd i stål med asymmetrisk skrog og aluminium overbygg. Styrehuset er forut og katamaranen er bygd som glattdekker med svinerygg forut og skansekledning rundt dekk. Dette skroget hadde byggnummer 151 ved verftet og prisen var på 3,5 millioner kroner.

Olympic Elena (03/2007)

18.03.2007
PSV-fartøyet «Olympic Elena» ble levert fra Aker Yards Aukra 14. mars. Dette var bygg nr. 123 fra verftet og mottaker var rederiet Olympic Shipping AS i Fosnavåg.

Far Sound (03/2007)

18.03.2007
«Far Sound» er det sjette skipet som Farstad Supply AS får utrustet ved Aker Yards Brevik og fartøyet er identisk med de to foregående skipene «Far Sword» og «Far Strait». Det er totalt fire skip i denne serien som skal bygges for rederiet Farstad Supply AS. Alle skrogene er bygd ved Aker Braila i Romania, og «Far Sound» er byggnummer 44 ved verftet. Skipet er et UT 712 L Rolls-Royce Marine design. I tillegg til disse fartøyene har Farstad Supply AS kontrahert tre nye supplyskip ved Aker Yards Brevik.

Orange Sun (03/2007)

18.03.2007
Kontrakten om bygging av «Orange Sun» ble inngått 20. desember 2004 mellom rederiet Arctic Reefer Corporation Inc. i Liberia og Aker Yards Florø. Navnet «Orange Sun» passer godt til det skipet skal frakte, nemlig juice. Stålseksjonen er delvis bygd ved Sevmash i Russland og delvis av norske underleverandører som Salthammer Båtbyggeri AS, Klausen Mek. Verksted AS og delvis ved verftet. Skipet ble satt sammen og utrustet ved Aker Yards Florø. Skroget fikk byggnummer 146 ved verftet.

Fjordfart (03/2007)

18.03.2007
Hurtigbåten «Fjordfart» er designet og bygd ved Brødrene Aa AS sitt båtbyggeri i Hyen, og rederiet er Stavangerske Lokal AS. Dette er den andre båten i en serie på tre, som skal leveres til rederiet innen april 2007. Pris per båt er på 28 millioner kroner. «Fjordfart» er bygg nummer 248 ved verftet, og er søsterskipet til «Fjordkatt», som begynte sine offisielle ruter 1. januar 2007.

Mastrafjord (03/2007)

18.03.2007
Gassfergen «Mastrafjord» ble døpt 16. desember i fjor og gudmor var Torill Smørdal, gift med konserndirektør Olav Smørdal i Fjord 1. «Mastrafjord» er av typen 198 PBE og er utrustet ved Aker Yard Søviknes som bygg nr. 149. Fergene er designet av LMG Marin i Bergen, og skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fergen skal gå i rute mellom Arsvåg og Mortavika. «Mastrafjord» er den siste av de fem gassfergene som blir ferdigstilt og levert 6. mars.

Skulbaren (03/2007)

18.03.2007
Snurpe- og snurrevadfartøyet «Skulbaren» er designet og bygd ved Vaagland Båtbyggeri AS. Klassetegning og kalkulasjoner er utført av Atlantconsult Marine AS i Kristiansund. Rederiet er Skulbaren Rederi AS, og de holder til på Sommarøy i Tromsø. Fartøyet er byggnummer 138 ved verftet, og prisen på nybygget er 40 millioner kroner.

Star Java (03/2007)

18.03.2007
Bulk- og Containerfartøyet «Star Java » er bygd og utrustet ved Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd. Tamano Works i Japan. Skipet har byggnummer 1533, og det ble overlevert til Grieg Shipping Group i Bergen 14. november 2006. Etter det begynte skipet sitt arbeid i Nord-Europa og var også innom østkysten av USA, før det tok turen til Bergen for å bli døpt. «Star Java» er det tredje søsterskipet i Star Shippings J-klasse, og er det 16. skipet som blir bygd for Grieg Shipping Group av Mitsui i Japan. «Star Java» er også det eneste skipet av rederiet sin flåte på 23 fartøy, som er blitt døpt i rederiets hjemby Bergen.

Fosnakallen (03/2007)

18.03.2007
Ved Folla Maritime kunne de overlevere den nye arbeidskatamaranen av typen FollaCat50 til firmaet Noomas i Kristiansund i midten av februar. Skrog og styrehus er bygd i aluminium og prislappen på «Fosnakallen» ble på 9,5 millioner kroner. Dåpen var i Kristiansund fredag 16. februar, og gudmor var Berit Skram Bjerkan. Hun er sekretær i selskapet.

Island Vanguard (03/2007)

18.03.2007
Lørdag 17. februar ble det første av to like ankerhåndteringsskipet til Island Offshore, døpt ved Aker Yards AS Langsten. Fartøyet er et UT 787 CD design og skroget ble bygd ved Aker Tulcea i Romania. Utrustningen ble utført ved Aker Yards AS Langsten som byggnummer 209.

Gillian (02/2007)

18.02.2007
Den 18. desember i fjor ble oppdrettskatamaranen «Gillian» overlevert til rederiet Marine Farms Belize Ltd. Båten er designet og bygd ved Mjosundet Båtbyggeri AS, med byggnummer 152. Dette er en katamaran av dimensjoner bygd over nordisk båtstandard sine krav for fartøy under 15 meter. En kraftig V-bunn i midt- og forskips kombinert med et planende akterskrog gjør at det oppnås gode sjøegenskaper. Aluminium av topp kvalitet er benyttet i alle plater, skrog og dekk.

Bourbon Monsoon (02/2007)

18.02.2007
«Bourbon Monsoon» er et plattform forsyningskip og skipet ble døpt ved Ulstein Verft AS 28. oktober i fjor høst. Da var det fellesdåp med søsterskipet «Bourbon Mistral». Gudmor for begge fartøyene var adm. direktør i BP Norge, Gro Kielland. Fartøyene er av typen ULSTEIN PX105 med X-bow. Byggnummer 276 «Bourbon Monsoon» ble overlevert til rederiet Bourbon Offshore Norway 2. februar.

Bergsvåg (02/2007)

18.02.2007
Reidar Jakobsen fra Harstad fikk overlevert den første sjarken fra Selfa Arctic Rødskjær AS, 22. november i fjor. Fartøyet skal brukes til fiske med garn, juksa, not og snurrevad. Fra før hadde rederen en 35’ aluminiumsbåt som er solgt. Skroglinjene og modelleringsarbeidet er utført av SINTEF Fiskeri og Havbruk og Marintek, sammen med Selfa Arctic AS.

Birgitte (02/2007)

18.02.2007
8. november i fjor kunne Kurt J. Eriksen i Vannvåg ta over sin nybygde Selfa Speedsjark 40’ WB MK som ble bygd ved Selfa Arctic Trondheim AS. Navnet ble «Birgitte» etter datteren hans. Fartøyet erstatter Eriksen sin 35’ plastsjark som han har hatt i fire år. Den hadde samme navn. Fartøyet er godkjent i henhold til regler for merkeregistrerte fiskefartøy over 6 m. Sjarken ble solgt gjennom Selfas bytt til nytt system. For åtte år siden kjøpte Kurt J. Eriksen et nybygg av typen AK-Senior, en Arctic 45’, fra Selfa Arctic Rødskjær.

Raunefjord (02/2007)

18.02.2007
«Raunefjord» fikk offisielt navnet sitt under fellesdåpen av fire ferger lørdag 16. desember i fjor. Gudmor er Toril Melheim Strand som er styremedlem i Fjord 1. «Raunefjord» er utrustet ved Aker Yards Brattvaag der også dåpsseremonien var. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fergen er designet av LMG Marine i Bergen og er av typen 198 PBE. Dette var gassferge nr. fire som ble levert fra Aker og den var klar 6. februar. «Raunefjord» har fått byggnummer 115 ved verftet og fergen skal gå i rute mellom Halhjem og Sandvikvåg.

Inga Lill (02/2007)

18.02.2007
Ved Promek AS på Smøla ble byggnummer 85 overlevert til rederiet Bremnes Seashore AS 2. februar. Fartøyet er en servicebåt i serien ProWork 880 J og navnet er «Inga Lill». Skroget er bygd i aluminium.

Viktor (02/2007)

18.02.2007
Oppdrettskatamaranen «Viktor» ble levert fra Risnes Sønner AS i Sagvåg til Polarlaks AS i Brasøy. Båten ble levert den 4. januar i år. Og dette er byggnummer 150 ved verftet.

Stormfuglen (02/2007)

18.02.2007
Sjarken «Stormfuglen» er bygd ved Båt og Motorservice i Vikna kommune, og eierne av sjarken er far og sønn, Oddbjørn og Ove Nergård i Hammerfest. De skal bruke «Stormfuglen» til garn og linefiske.

Hovden Viking (02/2007)

18.02.2007
Snurper og snurrevadfartøyet «Hovden Viking» ble overlevert til rederiet Hovden Senior AS på Selje i begynnelsen av januar. Dåpen fant sted i Ålesund lørdag 6. januar i år, og gudmor var Oddny Hovden, mor til en av rederne, Rune Hovden. Skroget var bygd i Gdynia i Polen ved Safe Ltd. og ble tauet til Larsnes Mek. Verksted i slutten av juli i fjor. Samtidig var dekkshus, styrehus og signalmast i aluminium bygd ved Longva Mek. Verksted. Designet av fartøyet som er i NC 90 serien ble utført av Naval Consult AS i samarbeid med skipseierne i Sjøglans AS og Hovden Senior AS. «Hovden Viking» hadde byggnummer 44 ved Larsnes Mek. Verksted.

Vardskjær II (02/2007)

18.02.2007
Arbeidskatamaranen «Vardskjær II» er bygd ved Jakobsen Mek.Verksted i Sleneset, som bygg nr. 37. Den 15. desember i fjor ble den 44 fots store båten overlevert til firmaet Lovundlaks AS i Lovund. Promarin har tegnet og designet katamaranen som er bygd i aluminium.

Knutshaugfisk V (02/2007)

18.02.2007
Oppdrettskatamaranen «Knutshaugfisk V» bygg nummer 109 fra Sletta Verft AS, ble i slutten av februar overlevert til eierne Knutshaugfisk AS i Dolmøy. Sletta Verft AS leverte i 2006 to tilsvarende katamaraner.